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安裝設(shè)置路面交通標(biāo)識牌時要做好哪些細(xì)節(jié)才能算合格的安裝

來源：www.elifewiki.com 發(fā)布時間：2021-11-23 返回列表

安裝設(shè)置路面交通標(biāo)識牌時要做好哪些細(xì)節(jié)才能算合格的安裝？昆明路面交通標(biāo)識牌定制廠家相信，大家都知道路面交通標(biāo)識牌是我們生活中比較常見的一種安全提示牌，那它的設(shè)置要注意哪些方面呢？路面交通標(biāo)識牌設(shè)置時主要注意事項是下面幾方面：

安裝設(shè)置路面交通標(biāo)識牌時要做好哪些細(xì)節(jié)才能算合格的安裝

路面交通標(biāo)識牌的基礎(chǔ)，一般設(shè)置在壓實度良好的土路堤或三角地帶位置處，當(dāng)所處位置不宜更改時，也可以設(shè)置在挖方路段的碎落臺或大型橋梁上。路面交通標(biāo)識牌的基礎(chǔ)，埋深一般在3m以下，屬于淺基礎(chǔ)，可以設(shè)計成不必配置受力鋼筋的剛性基礎(chǔ)型式：

位于橋梁上的路面交通標(biāo)識牌，應(yīng)通過計算配置必要的受力鋼筋：當(dāng)剛性基礎(chǔ)過于龐大或標(biāo)志位置處土質(zhì)不良時，可以考慮設(shè)計樁基礎(chǔ)。路面交通標(biāo)識牌基礎(chǔ)的驗算的話，首先是基礎(chǔ)應(yīng)力的計算：確定基礎(chǔ)的埋置深度或構(gòu)造尺寸后，應(yīng)先根據(jù)較不利于情況下的荷載組合，計算基底的應(yīng)力。

應(yīng)盡量避免路面交通標(biāo)識牌安裝基底出現(xiàn)負(fù)應(yīng)力(基底負(fù)應(yīng)力面積不大于全部面積的1/4)，否則應(yīng)考慮基底應(yīng)力的重分布。路面交通標(biāo)識牌安裝基底發(fā)生的應(yīng)力應(yīng)不超過地基持力層的強度即地基容許承載力。路面交通標(biāo)識牌設(shè)置時基底合力偏心距驗算：

昆明路面交通標(biāo)識牌安裝的基底合力偏心距應(yīng)不超過基底的核心半徑，使基底應(yīng)力盡可能分布比較均勻，以免基底兩側(cè)應(yīng)力相差過大，基礎(chǔ)產(chǎn)生較大的不均勻沉降?；A(chǔ)傾覆穩(wěn)定性驗算：應(yīng)使抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.1-1.3。路面交通標(biāo)識牌安裝應(yīng)使抗滑動穩(wěn)定系數(shù)大于1.2-1.3。

上一條：云南道路交通標(biāo)識牌都是怎樣制作出來的?標(biāo)識牌制作流程分析下一條：道路交通標(biāo)識牌的質(zhì)量好壞可以怎樣分辨?滿足這幾點要素即可